轉速傳感器在安裝時需要避免哪些問題
2018-12-22 點擊:1782
轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬於間接式測量裝置,可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法製造。轉速傳感器的種類繁多、應用極廣,其原因是在自動控製係統和自動化儀表中大量使用各種電機,在不少場合下對低速(如每小時一轉以下)、高速(如每分鍾數十萬轉)、穩速(如誤差僅為萬分之幾)和瞬時速度的測量有嚴格的要求。
1、在發動機無法啟動時,連接發動機診斷儀,在運轉啟動電機的時候查看轉速參數是否正常。
2、(卸下接頭)把數字萬用表打到歐姆檔,兩表筆分別接傳感器2#、3#針腳,20℃時額定電阻為860ω±10%。
3、(接上接頭)把數字萬用表打到直流電壓檔,兩表筆分別接傳感器2#、3#針腳,起動發動機,此時應有電壓輸出。(建議用車用示波器檢查)用車用示波器觀察輸出電壓,應觀察得到的波形,且輸出波形的峰-峰值及頻率應隨著發動機轉速的增加而增加。
4、用整車廠的診斷儀與電噴係統ecu進行通訊,讀取ecu中的故障數據,從而可以對傳感器的失效做出判斷。
轉速傳感器通常安裝在分電器或發動機上,它可以檢測出曲軸的轉角。一但發生故障,會破壞點火係統的工作,使發動機不能工作。由於大多數轉速傳感器是磁脈衝式的,它能發出微弱的電信號,檢測時可使用萬用表或示波器;一個性能良好的轉速傳感器用萬用表的交流電壓檔測量轉動曲軸時,其輸出電壓應在1.5~3.0V範圍內。若無交流電壓輸入或輸出電壓不符合規定,則為傳感器損壞,應將其更換;在發動機不轉時,可進行傳感器線圈電阻檢查。檢查方法是拆下其導線插頭,用萬用表電阻檔測量,其阻值應在250~1500Ω範圍內;如果懷疑傳感器內部導線接觸不良,可將萬用表置於電阻檔與傳感器導線相連接,然後晃動導線看萬用表指針是否擺動,如果擺動則證明傳感器內部導線接觸不良,應即排除。
1、在發動機無法啟動時,連接發動機診斷儀,在運轉啟動電機的時候查看轉速參數是否正常。
2、(卸下接頭)把數字萬用表打到歐姆檔,兩表筆分別接傳感器2#、3#針腳,20℃時額定電阻為860ω±10%。
3、(接上接頭)把數字萬用表打到直流電壓檔,兩表筆分別接傳感器2#、3#針腳,起動發動機,此時應有電壓輸出。(建議用車用示波器檢查)用車用示波器觀察輸出電壓,應觀察得到的波形,且輸出波形的峰-峰值及頻率應隨著發動機轉速的增加而增加。
4、用整車廠的診斷儀與電噴係統ecu進行通訊,讀取ecu中的故障數據,從而可以對傳感器的失效做出判斷。
轉速傳感器通常安裝在分電器或發動機上,它可以檢測出曲軸的轉角。一但發生故障,會破壞點火係統的工作,使發動機不能工作。由於大多數轉速傳感器是磁脈衝式的,它能發出微弱的電信號,檢測時可使用萬用表或示波器;一個性能良好的轉速傳感器用萬用表的交流電壓檔測量轉動曲軸時,其輸出電壓應在1.5~3.0V範圍內。若無交流電壓輸入或輸出電壓不符合規定,則為傳感器損壞,應將其更換;在發動機不轉時,可進行傳感器線圈電阻檢查。檢查方法是拆下其導線插頭,用萬用表電阻檔測量,其阻值應在250~1500Ω範圍內;如果懷疑傳感器內部導線接觸不良,可將萬用表置於電阻檔與傳感器導線相連接,然後晃動導線看萬用表指針是否擺動,如果擺動則證明傳感器內部導線接觸不良,應即排除。